Come fare un nodo per l'ancora di una barca: la guida passo passo per la piegatura dell'ancora

Immagina questo: abbassi l'ancora, senti la lenza che si tende e ti rilassi mentre la barca oscilla a riposo. Venti minuti dopo, la costa si è spostata. Tiri su la lenza per scoprire che il nodo che collegava l'ancora si è separato dall'anello. La maggior parte delle emergenze di ancoraggio iniziano con un problema relativo al nodo, non a un problema di ancoraggio.

La risposta più forte e affidabile è la piega dell'ancora, a volte chiamata intoppo dell'ancora. È un nodo di incastro che afferra la parte fissa della corda con due mezzi nodi e si stringe quando arriva il carico. Questa guida ti fornisce i passaggi esatti, spiega perché batte i nodi più semplici e mostra quali controlli hardware effettuare prima di mettere la tua barca all'ancora.

Perché il nodo di connessione è importante

L'ancora non è statica. Il vento, la corrente e l'azione delle onde caricano e scaricano la lenza continuamente, spesso da un'angolazione diversa ogni volta. Un nodo che sembra a posto al molo può aprirsi dopo una notte di imbardata. La corda si usura anche nel punto in cui sfrega l'anello, e la sabbia all'interno delle fibre funziona come carta vetrata.

Per questo motivo, il nodo che utilizzi deve svolgere due compiti contemporaneamente: tenere la corda all'ancoraggio senza scivolare e mantenere allineate le fibre della corda in modo che l'articolazione mantenga la massima resistenza possibile. Nessun nodo raggiunge il 100% della resistenza alla rottura della corda e un nodo sotto carico è sempre un punto debole. La piega dell'ancora è preferita perché rimane chiusa e non si allenta durante le ripetute operazioni di carico e scarico dell'ancora. La bolina, ad esempio, è facile da sciogliere ma può allentarsi sotto carichi ciclici; la curva di ancoraggio è l'impostazione predefinita più sicura per una corda che intendi lasciare collegata.

Anche la costruzione della corda influisce sulle prestazioni del nodo. Il nylon a tre fili è la scelta classica perché si allunga sotto carico, assorbe i carichi a scatto e tiene bene i nodi. Lenze rigide o pesantemente rivestite possono sentirsi meglio in mano, ma lo stesso nodo può comportarsi diversamente su di esse.

Legare la piega di ancoraggio: passo dopo passo

Hai bisogno di un'estremità di lavoro corta, circa due piedi o 60 centimetri, a seconda del diametro della corda. Esercitati su qualsiasi anello o grillo prima di averne bisogno in fretta.

1. Passare l'estremità di lavoro attraverso l'anello di ancoraggio o attraverso il grillo attaccato all'ancora.
2. Porta l'estremità di lavoro attorno alla parte verticale della corda in modo che punti indietro verso l'ancoraggio.
3. Avvolgi l'estremità di lavoro sopra la parte in piedi e infilala sotto la svolta che hai appena fatto. Questo completa il primo mezzo intoppo attorno alla parte in piedi.
4. Realizza un secondo avvolgimento identico e infilalo immediatamente accanto al primo. I due mezzi nodi formano ora un nodo barcaiolo attorno alla parte in piedi.
5. Tirare saldamente la parte in piedi, quindi unire i ganci in modo che si appoggino ordinatamente uno accanto all'altro.
6. Aggiungi un terzo mezzo nodo o un nodo fermo a forma di otto vicino alla coda se desideri un'assicurazione extra contro le vibrazioni.

Il nodo finito dovrebbe assomigliare a un nodo barcaiolo legato attorno alla parte in piedi della corda. Quando il carico arriva sulla parte verticale, i due attacchi si stringono insieme e afferrano la corda sotto di loro. La coda non può liberarsi perché è intrappolata tra gli attacchi e il carico.

Perché l'Anchor Bend funziona e il suo unico svantaggio

La curva di ancoraggio utilizza l'attrito sulla parte in piedi anziché fare affidamento sulla forza di tenuta di un anello. Quando la barca tira, la parte verticale cerca di scivolare attraverso i due mezzi attacchi, ma invece gli attacchi si stringono l'uno contro l'altro. Su una corda bagnata, nel fango o dopo ore di sfregamento, il nodo non si scioglie. Questa è la proprietà che lo rende un vero e proprio nodo di ancoraggio.

Il compromesso è la resistenza agli inceppamenti. Dopo una lunga sessione di ancoraggio, il nodo può essere molto difficile da sciogliere. Se sollevi e riponi l'ancora ogni giorno, potresti aver bisogno di un picchetto per aprirla. Questo inconveniente è segno che il nodo sta facendo il suo lavoro. Per l'ancoraggio a breve termine in acque protette, una bolina è un'alternativa ragionevole, ma non fare mai affidamento su un semplice nodo scivolato.

Confronto tra i nodi comuni da corda a ancoraggio

Variazioni per collegamenti a catena e grillo

Se stai legando la curva dell'ancora direttamente a una maglia della catena, gli stessi passaggi funzionano, ma il primo passaggio passa attraverso la maglia anziché attraverso l'anello dell'ancora. Se l'hardware termina con un grillo, passa la corda attraverso la ganascia del grillo o la fessura del perno. La chiave è mantenere il nodo barcaiolo sulla parte in piedi, non attorno al metallo. La corda deve essere libera di avvolgersi su se stessa e il nodo barcaiolo non deve trovarsi nella gola di un grillo dove il perno potrebbe incastrarlo.

Aggiungi un leader della catena prima di legare qualsiasi cosa

Il nodo è solo metà della connessione. Alcuni metri di catena tra l'ancora e la corda proteggono la lenza da rocce taglienti e conchiglie, aggiungono peso che aiuta le pinne dell'ancora a rimanere orizzontali e agisce come un ammortizzatore in caso di onde. La maggior parte dei sistemi di attrezzatura da terra ricreativa utilizza un capocatena, quindi la fune, con un grillo o una girella tra i componenti.

Catena di ancoraggio

Scegliere una catena con un carico di lavoro pari o superiore al carico di rottura della fune. La catena zincata è la scelta comune per l'acqua salata; la catena inossidabile costa di più ed è più facile da ispezionare. L'anello terminale della catena è il punto in cui verrà legata la curva dell'ancora se non si utilizza un grillo aggiuntivo.

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Grillo girevole

Posizionare un girello tra la catena e la corda se la barca oscilla in cerchio mentre è ancorata. La girella permette alla catena di girare senza attorcigliare la corda, che è uno dei motivi principali per cui con il tempo i nodi si allentano.

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Fine Grillo

Il grillo terminale collega la catena all'anello di ancoraggio o la fune alla catena. Fissare il perno con il filo del mouse o afferrarlo in modo che le vibrazioni non possano svitarlo mentre l'ancoraggio è posizionato.

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Lista di controllo per l'ispezione pre-implementazione

Per quanto bene sia fatto un nodo, è necessario un rapido controllo prima di ogni evento di ancoraggio. Usa questo elenco finché non diventa una routine.

• Controllare la lunghezza della coda: deve estendersi per almeno sei diametri di corda oltre l'attacco finale; aggiungi un nodo fermo se la coda sembra corta.
• Cerca eventuali sfregamenti o rigidità sulla sezione della corda che passa attraverso l'anello, il grillo o la maglia della catena.
• Conferma che i due mezzi nodi siano stretti e aderiscano perfettamente alla parte in piedi.
• Controllare l'anello di ancoraggio per eventuali bave taglienti che potrebbero tagliare le fibre della corda.
• Assicurarsi che il perno del grillo sia fissato e non possa allentarsi.
• Dopo aver calato l'ancora, mettere il motore in retromarcia al minimo per fissare il nodo, quindi ispezionarlo nuovamente.

Dopo aver utilizzato la curva di ancoraggio alcune volte, riconoscerai la sensazione degli attacchi che stringono forte contro la parte in piedi. È la differenza tra una corda che sembra semplicemente legata e una connessione che diventa più sicura sotto carico. Prenditi un minuto in più, aggiungi un gancio di riserva e prova l'ancora con il motore prima di fidarti. Per il resto della routine di ancoraggio, inclusa la selezione dell'ambito, la tecnica di impostazione e la preparazione dell'attrezzatura, consulta la nostra guida completa su come ancorare correttamente una barca.